尝到了精准制导航空炸弹的甜头以后，俄军要加大药量了！俄罗斯军工企业运转坐褥3吨级的大型航空炸弹，况且把500公斤和1.5吨级航空炸弹的产能翻了一番，一定要把俄乌前哨的乌军大地队列炸成渣。
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据塔斯社报说念，俄罗斯国防部长绍伊古日前侦察了下诺夫哥罗德州的国防工业企业，督促查抄多样弹药和航空火器的坐褥情况，尤其是侦察了坐褥航空炸弹的兵工场。下诺夫哥罗德州是俄罗斯一个紧迫的军工制造中心，是著明的“图拉兵工场”的场地地，该州领罕有十个产能庞大的弹药厂，坐褥旧例炮弹，多样导弹和航空火器。
太平洋官网绍伊古说：“俄罗斯从本年2月份起组织批量坐褥口径为3吨级的FAB-3000航空炸弹。此外军工企业还将FAB-500和FAB-1500航弹的产量大幅度普及（产量翻番），上述炸弹齐将进行精准制导模块的改装。
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有网友建议疑问，俄军为何需要在工场坐褥新的FAB-3000巨型炸弹，俄罗斯空军为什么不使用多数库存的FAB-3000炸弹？
其实，坐褥线上的这些航空炸弹，即是库存的炸弹。这些炸弹的坐褥时辰齐相当久远。航空炸弹在插足使用之前，齐需要回厂重新整备。
航空炸弹的保存和使用齐比拟极端，在日常储存的时候，炸弹里面齐是不装填火药的，引信、保障和火工品亦然单独储存的。只好航空炸弹需要出库作战的时候，才会装填火药，然后配发引信等部件。
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火药和引信火工品的寿命到期以后不错更换，而航空炸弹的铁壳则莫得寿命期限，存上几百年齐没事。航空炸弹的铁壳常常分为两截保存，下半截外名义喷涂着装入火药的种类，这么安装以后，就或然指示勤务这是一枚装有火药的实弹。
航空炸弹齐需要现产现用，戎行只恒久储存引信和空的钢壳弹体，里面的火药需要在分装厂浇筑。航空炸弹的火药类型主要接纳比拟褂讪和低价的配方，举例TNT含铝火药，或者太安火药。这些火药的装填，大多数接纳浇筑工艺，要将火药加热成半流质的糊糊状，然后东说念主工灌入弹体，若是有气泡现象，还需要进行搅动，让火药冷凝均匀。
因此，全战役景色的航空炸弹，险些齐是很崭新热乎，刚刚出厂不久的。好意思国和北约戎行亦然这么，由于航空炸弹的使用量庞大，好意思国甚而要在全寰宇建筑17个坐褥弹体和浇筑炸弹的分装厂，这些工场多设在盟友国度，而且单干息争。举例波兰的炸弹工场浇筑好意思式的Mk-82炸弹，而炸弹的弹体是意大利坐褥的。
FAB-3000航空炸弹是苏联手艺研制的一款口径为3000公斤的高阻航空炸弹，我国空军也有仿制的3000-2型航弹。该炸弹的本色分量为2.84吨，装填扫数近50%，弹体装填约1.4吨高爆火药。对往往泥土侵彻深度8.7米，弹坑容积跨越1000立方米。这种巨型炸弹将给前哨乌军带来很大压力。
FAB-3000公斤级航空炸弹在2022年5月俄军轰炸马里乌波尔亚速钢铁厂的时候利用过。俄空军的图-22M3“逆火”轰炸机使用大威力的3000公斤高阻铁炸弹轰炸了马里乌波尔的亚速钢铁厂，但回头看“逆火”的轰炸成果很一般，甚而连钢铁厂的主厂房也莫得炸塌。
从卫星相片来看，或然很昭彰看到俄军狂轰猛炸以后留住的庞大的弹坑，以及钢铁厂的厂房顶部的庞大破口，但由于FAB-3000的投弹精度比拟低，不成胜仗命入彀划的要害位置，因此俄军图-22M3“逆火”轰炸机的巨型炸弹轰炸莫得获取太大的战果。
FAB-3000航空炸弹的体积硕大，旧例的战役机根柢无法佩戴，只或然由中型以上轰炸机投掷。当今俄军只好图-22M3“逆火”轰炸机能挂3吨级的FAB-3000航弹，每一架“逆火”轰炸机可在弹舱内佩戴2枚FAB-3000炸弹，但只可挂载未经改装的往往高阻航弹。
加装了UMPK滑翔制导套件的FAB-3000航弹，“逆火”轰炸机是否能投掷已经个大问题，一是“逆火”轰炸机的火控系统十分老旧，莫得智商投掷卫星制导炸弹。二是UMPK滑翔制导套件的体积尺寸比拟大，“逆火”轰炸机弹舱内的挂架可能无法适配。以上问题齐需要“逆火”轰炸机进行改装能力照管。
此外，俄军现役的苏-34前哨轰炸机也不成投掷FAB-3000航弹。俄军苏-34战机可能无法佩戴FAB-3000大型航弹，苏-34的最大载弹是在中心挂点和机翼内侧挂点佩戴3枚FAB-1500型炸弹。若是苏-34战机思投掷FAB-3000，也需要进行稀疏的改装才行。