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大家调回部分波罗Plus 1.5L、途铠1.5L汽车皇冠信用網

上汽大家汽车有限公司决定自2023年8月4日起调回以下车辆。

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一、2020年10月12日至2022年3月17日历间出产的部分2020-2022年款波罗Plus 1.5L汽车，整个57659辆；

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二、2020年10月12日至2022年3月25日历间出产的部分2020-2022年款途铠1.5L汽车，整个25838辆。

01调回原因

本次调回规模里面分车辆因供应商出产经过偏差，燃油泵叶轮与叶轮外壳漏洞较小，叶轮名义粗拙度较大，汽油千里淀物容易累积在燃油泵叶轮与叶轮外壳间，酿成叶轮旋转不畅，燃油泵责任不良，顶点情况下可能导致车辆失去能源，存在安全隐患。

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02措置措施

上汽大家汽车有限公司将免费为调回规模内的车辆更换改善后的燃油泵，以摒除安全隐患。

调回 · 筹划诠释

上汽大家汽车有限公司将通过挂号信、短信等样式见告联系车主，安排免费调回维修事宜。用户可通过上汽大家汽车有限公司客户业绩热线：400-820-1111，了解这次调回的详备信息。

飞奔调回部分入口及国产汽车

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司、北京飞奔汽车有限公司狡计调回以下车辆。

一、自2023年8月4日起召复活产日历在2021年6月14日至2022年7月8日历间的部分入口EQS汽车，整个2324辆。

01调回原因

本次调回规模内车辆由于电动驱动模块软件问题，当衔接电动驱动模块与判辨器之间的电气接头信号出现绝顶时，电动驱动模块可能停用，导致车辆能源丢失，存在安全隐患。

02措置措施

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，免费为调回规模内车辆更新电动驱动模块软件，以摒除安全隐患。

二、自2023年8月4日起，召复活产日历在2020年7月29日至2021年9月8日历间的部分入口S级汽车，整个12750辆。

01调回原因

本次调回规模内车辆由于赞助车载电气系统电压调度器软件问题，赞助车载电气系统蓄电板的电能在破钞后可能不会按预期得到补充，影响防抱死制动系统（ABS）和电控车辆贯通行驶系统（ESP）的功能，存在安全隐患。

02措置措施

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，免费为调回规模内车辆更新赞助车载电气系统电压调度器软件，以摒除安全隐患。

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三、自2023年8月28日起，召复活产日历在2021年6月14日至2022年2月16日历间的部分入口EQS汽车，整个1051辆；召复活产日历在2019年4月23日至2022年6月1日历间的部分国产C级、E级汽车，整个16500辆。

01调回原因

本次调回规模内车辆由于高压电板照顾系统设立经过偏差，高压电板的监测功能在电板发生故障时不行按预期发出警告请示驾驶员，存在安全隐患。

02措置措施

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司、北京飞奔汽车有限公司将通过梅赛德斯-飞奔授权经销商，对调回规模内车辆免费更新电板照顾系统的软件。

调回 · 筹划诠释

梅赛德斯-飞奔（中国）汽车销售有限公司、北京飞奔汽车有限公司将通过挂号信等样式，见告关联用户调回事宜。用户不错通过座机或手机拨打业绩热线：400-818-1188磋商（业绩时候为周一至周日，全天24小时）。

丰田调回部分国产及入口汽车

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成齐）有限公司长春丰越分公司（受一汽丰田汽车（成齐）有限公司奉求授权）、丰田汽车（中国）投资有限公司自2023年8月7日起调回以下车辆。

一、广汽丰田汽车有限公司

调回2021年5月7日至2022年9月28日历间出产的部分威兰达高性能版（PHEV）汽车，整个6963辆。

二、一汽丰田汽车（成齐）有限公司长春丰越分公司

调回2021年4月5日至2022年9月13日历间出产的部分RAV4荣放双擎E+汽车，整个6728辆。

三、丰田汽车（中国）投资有限公司

调回2021年11月15日至2022年5月25日历间出产的部分入口雷克萨斯NX 400h+汽车，整个864辆。

01调回原因

本次调回规模内的车辆由于电压调度安设（DC-DC调度器）中的整流模块结构假想推敲不充分，当整流模块存在制造污点时，可能导以致用经过中整流模块里面短路，警告灯点亮。同期，赞助电板电流握续流向DC-DC调度器，使其发烧。顶点情况下，有激发车辆失火的风险，存在安全隐患。

02措置措施

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成齐）有限公司长春丰越分公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将为调回规模内的车辆免费更换蜕变后的DC-DC调度器。

救急措置措施：调回历练前，车主应暂停使用外接充电器对车辆进行充电。在此本事，车主可使用添加燃油的样式平时使用车辆。

调回 · 筹划诠释

广汽丰田汽车有限公司、一汽丰田汽车（成齐）有限公司长春丰越分公司、丰田汽车（中国）投资有限公司将通过挂号信等样式，见告关联用户这次调回事宜。广汽丰田汽车用户可致电广汽丰田顾主业绩中心：800-830-8888（座机）、400-830-8888（手机），一汽丰田汽车用户可致电一汽丰田顾主业绩中心：800-810-1210（座机）、400-810-1210（手机），雷克萨斯汽车用户可致电雷克萨斯顾主业绩中心：800-810-2772（座机）、400-810-2772（手机），取得这次调回的联系信息。

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特斯拉调回部分入口Model S和Model X电动汽车

特斯拉汽车（北京）有限公司决定自2023年8月4日起调回以下车辆：

一、出产日历在2023年2月5日至5月16日的部分入口Model S和Model X电动汽车，整个234辆。

01调回原因

本次调回规模内车辆在出产设施或售后维修中拆解了第一溜座椅安全带和预紧器，在从头安装时可能莫得按照假看法子将安全带与预紧器锚点衔接。淌若车辆发生碰撞，安全带可能无法推崇假想的敛迹作用，存在安全隐患。

02措置措施

特斯拉汽车（北京）有限公司将为调回规模内的车辆免费检讨第一溜座椅安全带与预紧器锚点。如发现其衔接不相宜假看法子，将从头按照法子进行安装，必要时将免费为客户更换安全带总成，以摒除安全隐患。

虽然加克波在本场比赛破门得分，不过乔纳斯依旧担心这位荷兰球星的定位问题——加克波需要避免德佩的问题。德佩与加克波都是埃因霍温出品的优秀前锋，只不过他俩在豪门俱乐部的发展都受到了一些限制。德佩在里昂的表现非常出色，可惜这支球队的平台太小，他加盟巴萨之后的定位出现了问题。这位荷兰球星加盟马竞之后，虽然他的状态有所回升，但是他的伤病问题限制了他的发展。在乔纳斯看来，如果克洛普无法给加克波进行准确的定位，他很有可能重复德佩的道路，那么加克波就要避免前辈的问题。

二、出产日历在2023年1月17日至7月11日的部分入口Model S和Model X电动汽车，整个37辆。

01调回原因

本次调回规模里面分车辆前视录像头安装不闲适俯仰角假想条目，导致部分主动安全功能不行平时启用，且不行向驾驶员发出相应请示，存在安全隐患。

02措置措施

特斯拉汽车（北京）有限公司将免费为调回规模内的车辆检讨前视录像头的俯仰角，对超出假想区间的将进行诊疗，以闲适假想条目，摒除安全隐患。

救急措置措施：在车辆调回前，车主应严慎驾驶车辆，在调回启动后尽快筹划业绩中心进行历练。

调回 · 筹划诠释

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特斯拉汽车（北京）有限公司将以灵验样式见告联系车主皇冠信用網，特斯拉业绩中心也将主动筹划联系车主，安排调回事宜。用户可通过手机和固定电话，拨打特斯拉客户业绩热线：400-910-0707进行磋商。