巨匠网记者 李哲 青岛报说念万博网址入口
中汽中心副总经理李洧，中汽中心智能网联首席专家、中汽科技（北京）总工程师秦孔建，中汽中心汽车测评管理中心部长周博雅，以中国汽车技术进步的趋势为背景，详细阐述了中汽中心出台C-GCAP以及C-ICAP升级版的诸多细节。
当前，新能源汽车进入规模化的发展阶段，产业格局也随之发生改变，新能源和智能汽车的发展为我国汽车零部件企业发展提供了新的土壤。但由于汽车供应链流通环节长，导致生产成本偏高；传统研发生产方式比较保守，不利于规模化生产等，也导致了单一企业未必能完成“保供、不断链”的任务，所以需要发挥协同作用，进行统一协调组织。
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